中低速磁懸浮是我國具有自主知識產(chǎn)權的新技術(shù)，也是目前城市軌道交通中最先進(jìn)的技術(shù)。它具有環(huán)保、安全性高、爬坡能力強、轉彎半徑小、建設成本低等優(yōu)點(diǎn)，適用于城市市區、近距離城市間和旅游景區的交通連接，可替代輕軌和地鐵。
        F軌的形狀像英文字母的F，是承受磁浮車(chē)輛懸浮力、導向力及牽引力的基礎構件，是軌道結構最重要的部件。除傳統鋼軌具有的承受和傳遞列車(chē)重力、導向力、牽引力和制動(dòng)力的功能外，F軌還與車(chē)上安裝的電磁鐵、直線(xiàn)電機、傳感器構成電磁回路，實(shí)現懸浮、導向、牽引、制動(dòng)、懸浮間隙測量等功能。